Esta locomotora es una maniobra que también se utilizó para trenes de corta distancia, cuando no se requiere alta potencia durante mucho tiempo, o en ramales de tren ligero. Pertenecen a una serie de locomotoras: U5B, U6B, U8B, U10B y UM10B, y fueron construidas en Estados Unidos durante los años 60 y 70 por General Electric utilizando un motor diesel Caterpillar. Luego del proceso de dieselización de las líneas principales, en la segunda mitad de la década del 50, las restantes locomotoras a vapor fueron utilizadas como maniobras, hasta principios de la década del 60, cuando comenzaron a llegar las maniobras diesel.