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HASEGAWA 31124 DAIMLER MK II 1:72
El Daimler fue un exitoso automóvil blindado británico de la Segunda Guerra Mundial, que continuó en servicio hasta bien entrada la década de 1950. Fue diseñado para misiones de reconocimiento en fuerza y enlace. Durante la posguerra, sirvió como vehículo antidisturbios en varios países.
Los automóviles blindados Daimler retirados del Ejército británico fueron exportados a varios países miembros de la Commonwealth durante las décadas de 1950 y 1960. En 2012, algunos todavía estaban en servicio con el Ejército catarí.
El automóvil blindado Daimler fue un desarrollo paralelo al del Daimler Dingo "Scout car", un pequeño vehículo blindado para misiones de reconocimiento y enlace. Fue otro diseño de la Birmingham Small Arms Company. Una versión más grande con la misma distribución del Dingo, fue equipada con una torreta similar a la del tanque ligero Mark VII y un motor más potente. Al igual que el Daimler Dingo, incorporó algunos de los más avanzados conceptos de diseño de la época y es considerado uno de los mejores vehículos de combate de infantería de la Segunda Guerra Mundial.[cita requerida] El motor de 95 cv estaba ubicado en la parte posterior y conectado a través de un acoplador hidráulico a la caja de cambios preselectora Wilson, de donde partían cardanes hacia cada rueda. Se consideró instalarle el sistema de dirección a las cuatro ruedas de los primeros modelos del Daimler Dingo, pero se descartó después de las experiencias con este.
Los prototipos fueron producidos en 1939, pero los problemas con la transmisión causados por el peso del vehículo retrasaron su entrada en servicio hasta mediados de 1941. La Daimler Company construyó 2.694 automóviles blindados.