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AIRFIX J6022 CHALLENGER TANK QUICK BUILDER
El Challenger 2 es un moderno carro de combate británico de tercera generación. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1991 y la producción en serie continuó entre 1993 y 2002, hasta llegar a la producción de unos 450 ejemplares. El Challenger 2 está propulsado por un motor Perkins-Condor CV12 de 1.200 CV. La versión básica del vehículo está armada con un único cañón estriado L30A1 de 120 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. El Challenger 2, en las primeras fases de desarrollo (mediados de los años 1980), fue construido por una empresa privada de Vickers Defense Systems (ahora BAE Systems), que se basó en la experiencia adquirida en la operación del carro Chieftain y, especialmente, del Challenger 1, al que se suponía que el Challenger 2 sustituiría. Fue sólo a finales de los años 80 y 90 cuando el ejército británico se interesó por el proyecto y eligió al Challenger 2 como su nuevo carro de combate principal. El Challenger 2 tiene un blindaje muy bueno, con un blindaje compuesto Chobham/Dorchester L2 y un cañón eficaz de 120 mm. Sin embargo, cede ante otros carros de combate occidentales de tercera generación en cuanto a maniobrabilidad y movilidad, lo que se debe al elevado peso del vehículo (63 toneladas en la versión básica, hasta 75 toneladas en la versión con blindaje reforzado) y a la potencia del motor de tan sólo 1200 CV, frente a los 1500 KM de los M1 Abrams, Leclerc y Leopard 2. El Challenger 2 se utilizó en combate durante la Operación Tormenta del Desierto (1990-1991) y la guerra con Irak en 2003. El único usuario de este tipo de carro de combate, aparte del ejército británico, es Omán.
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