Varias circunstancias casi acabaron con la era de los pony cars de Chevrolet en 1972. Más de 1.100 coches incompletos de producción tardía fueron desechados o donados a escuelas vocacionales porque no cumplían con las normas de seguridad que se estaban volviendo más estrictas. La producción se detuvo durante más de cinco meses debido a la huelga. A pesar de las circunstancias desfavorables, el Camaro de 1972 logró encontrar un hogar con 68.656 compradores ese año. De esos compradores, 2.575 eligieron la versión Z28. El aspecto de un Camaro de 1972 permaneció prácticamente sin cambios, pero se distinguía de los dos años anteriores por una nueva parrilla con un gran estilo de caja de huevos. Además, se instalaron cinturones de hombro de tres puntos por primera vez. El Chevy® Camaro RS/Z28® de 1972 estaba equipado con un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas que producía 255 caballos de fuerza y ​​​​tenía una velocidad máxima de alrededor de 120 mph. Lamentablemente, 1972 fue el último año en que se fabricó el Camaro con motor de bloque grande, lo que lo convirtió en un vehículo poco común.