El RUF Yellowbird siempre iba a ser difícil de seguir. No solo nos referimos a nuestro RUF CTR a escala 1/64 anterior, que ha sido nuestro modelo más popular; la propia RUF Automobile se enfrentó a esta pregunta. Después de crear una obra maestra de clase mundial con motor trasero color canario, que devora Ferraris y pisotea Lamborghini, ¿es posible volver a ser el favorito del mundo del automóvil? ¿Podría el CTR2 ser, como El Padrino, la secuela que mejore al original?