HAT 8101 1:72 FRENCH AMMUNITION CAISSON
Código: 84173
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HAT 8101 1:72 FRENCH AMMUNITION CAISSON
Al comienzo de las guerras de la Francia revolucionaria (1792-1796), el transporte militar organizado en el ejército francés no existía o funcionaba muy mal. Se suponía que el ejército se alimentaría a expensas del país en el que luchaba. En 1796, sin embargo, el llamado brigadas de cocheros (charretiers franceses), que, sin embargo, eran militares solo de nombre, porque servían a trabajadores civiles, remunerados por su trabajo, pero no sujetos a disciplina militar u órdenes de oficiales. Además, estaban organizados por empresas privadas (entre las que la compañía / firma Breidt adquirió gran importancia con el tiempo), impulsadas por las ganancias en lugar del sacrificio de sus empleados. Estas brigadas generalmente constaban de 25 autos con 24 personas como "tripulaciones". Al darse cuenta de las deficiencias de esta solución, Napoleón ordenó en febrero de 1803 crear un transporte auxiliar a nivel de regimiento, y en 1807, durante la campaña en Polonia, estableció un tren de transporte militar (tren des equipages francés). Este servicio constaba de 8 batallones y ya era una unidad totalmente militar. En 1807, Napoleón también rompió todos los contratos y acuerdos con las empresas de transporte privadas que prestaban servicios para el Gran Ejército, incluida la empresa Breidt. En 1808, se aclaró la organización de esta unidad y se le asignaron oficiales seleccionados y suboficiales de las unidades de caballería y artillería. Con el tiempo, el tren de transporte militar creció hasta superar el número de 20 batallones.
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