El diseño del McDonnell Douglas F-15 Eagle se inició en la década de 1970 para equipar a los escuadrones de cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con un caza a reacción avanzado y de alto rendimiento. Su eficaz y robusto diseño aerodinámico condujo a la producción del cazabombardero biplaza F-15E Strike Eagle, apto para todo tipo de clima. Entró en servicio con la USAF a finales de la década de 1980, reemplazando al obsoleto F-111, y sus funciones operativas incluían misiones de ataque a tierra, bombardeo e interdicción. Conservaba las características de diseño de vuelo del F-15 original, como los dos estabilizadores de cola, el robusto ala media y la cabina biplaza en tándem, en cuya parte trasera se ubicaba el Oficial de Sistemas de Armas. Desde esta posición, el oficial seleccionaba la gestión de ruta, el seguimiento de objetivos y las contramedidas electrónicas de la aeronave. El F-15E se desplegó en numerosos teatros de operaciones, como las campañas Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto a principios de la década de 1990.